Цельнометаллический фургон

ГАЗель NEXT цельнометаллический фургон

Газель Next
МЕНЯЕТ ВСЁ

Газель NEXT

Цельнометаллический фургон

Непревзойденная практичность
 
Надежность

Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега.

Функциональность

Максимальный объем грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери, надежная фиксация груза — вот основные цели, реализованные в конструкции фургона ГАЗель Next.

Выгода

Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества.

Комфорт

Мы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.

Защита от коррозии
 
Оцинкованные детали
 
Пластиковые детали
Защита от коррозии

Цельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из шестидесяти восьми полностью оцинкованных и шестнадцати пластиковых деталей, что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.

Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества и внимание к каждой детали позволили установить полноценную гарантию на автомобиль — 3 года или 150 тыс. км пробега при межсервисном интервале в 20 тыс. км. И это лучшее из предложений для коммерческой техники.

Усиленние руля
Усиленная рама с катафорезным покрытием

Усиленная рама с катафорезным покрытием полностью приспособлена к работе в российских дорожных условиях и рассчитана под увеличенную нагрузку за счет введения двух усилителей.

Поручен на задней двери
Поручень для удобной посадки через задние двери

Поручень на правой задней стойке облегчает посадку в автомобиль, при этом не уменьшая световой проем.

Задний бампер
Задний бампер

Пластиковый задний бампер на усиленном металлическом основании выполняет роль ступеньки (глубина 130мм).

90o
270o
Задние двери

Полноразмерные задние двери фиксируются в промежуточном положении под углом 90° и при полном открытии под углом 270°, что предоставляет свободу действий в ограниченном пространстве улиц и складов.

Удобный доступ в грузовой отсек:

максимальная ширина проема задних дверей, высота от пола до потолка - без "мертвых" зон

Просторная сдвижная дверь
Просторная сдвижная дверь

Максимальная ширина проема задних дверей, высота от пола до потолка — без «мертвых» зон. Широкая и высокая сдвижная дверь, оснащенная новым надежным механизмом фирмы Rollmech Automotiv, облегчает процесс загрузки-разгрузки.

Поставщик:
Интерьер
Интерьер и комфорт

Удобство и комфорт кабины уже успели полюбиться клиентам NEXT. Мы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.

От бортовой «ГАЗели NEXT» цельнометаллическим модификациям достались:

  • анатомическое сиденье водителя с пятью степенями регулировки, подлокотником, поясничным подпором и подогревом*
  • регулируемая по высоте рулевая колонка фирмы CSA (Castellon Automotive)
  • электропривод зеркал и стеклоподъемников, электроподогрев зеркал*
  • информативная комбинация приборов с бортовым компьютером
  • большое количество удобных отсеков для хранения
  • климатическая система фирмы DELPHI с салонным фильтром и кондиционером*

Впервые на автомобилях NEXT внедрены:

  • дистанционный привод КПП от фирмы ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO
  • пластиковый топливный бак объемом 80 литров
  • дистанционный привод лючка бензобака
  • тросовый держатель запасного колеса
  • мультимедийный информационно-развлекательный центр формата 2 DIN

* - опция

Информацию о доступности опции уточняйте у своего дилера

Интерьер
Полка для багажа
Полка для багажа

Над передним рядом сидений размещена глубокая полка для багажа грузоподъемностью до 30 кг.

Спальное место
Спальное место

В модификации на 7 мест, помимо комфортного размещения пассажиров, второй ряд сидений складывается и легко превращается в полноценное спальное место. А вместительная ниша для вещей под сиденьями второго ряда позволит скрыть от посторонних глаз личные вещи водителя и спальные принадлежности.

Удобство для пассажиров

Помимо этого, для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены откидные столики, сетчатые карманы, розетка 12 В и ниша для мелочи.

Дополнительный комфорт в дороге обеспечит светодиодное освещение в пассажирском отсеке.

Еще одна ниша является продолжением сидений второго ряда и удобно вмещает как бутылки с водой, так и другие предметы, которые будут необходимы в дороге.

CUMMINS
CUMMINS

Cummins — современный дизельный агрегат. Мощность двигателя 149.6 л.с. Прогрессивная конструкция дизеля, соответствующая мировым тенденциям двигателестроения, позволяет обеспечить ресурс двигателя до 500 000 км. Высокий крутящий момент и оптимально подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок на шасси автомобиля даже экстремальных условиях.

Поставщик:
EVOTECH
EVOTECH

Бензиновый двигатель Evotech — совместная разработка Газель и фирмы Tenergy — ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи.

Комплектация с битоплевным двигателем EVOTECH

Комплектация с битоплевным двигателем EVOTECH и заводской установкой газобаллонного оборудования LPG фирмы OMVL позволяет сократить расходы на топливо на 47% и увеличить на 40% пробег без дозапраки с сохранением гарантии.

Применение радиатора TRM

Применение радиатора TRM состоящего из двух отдельных элементов увеличенного размера, позволило исключить перегрев и существенно повысить эффективность системы охлаждения, а также замечательно упростить его техническое обслуживание и ремонт.

задняя подвеска
Новая задняя подвеска

Оригинальная конструкция задней подвески, включающая в себя новый подрессорник и современные амортизаторы фирмы MANDO с измененной схемой крепления, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах и плавность работы узла при полной загрузке автомобиля.

Поставщик:
Интегрированный реечный рулевой механизм
Интегрированный реечный рулевой механизм

Интегрированный рулевой механизм фирмы ZF с гидроусилителем в базовой комплектации обеспечивает прекрасную четкость управления и прямолинейность движения по неровным дорогам, исключая необходимость подруливания.

Mодернизация КПП и заднего моста
Глубокая модернизация КПП и заднего моста

Глубокая модернизация КПП и заднего моста позволила не только повысить их надежность и ресурс, но и увеличить передаваемый крутящий момент до 330 Нм, что позволило увеличит максимальную мощность, развиваемую двигателем в составе автомобиля, до 149 л.с.

Применение подшипников увеличенной грузоподъемности фирм SKF, синхронизаторов Hoerbiger, уплотнительных манжет Ruben и Simrit, увеличение ширины шестерен, введение промежуточной опоры вторичного и промежуточного валов — все это позволит устанавливать новую КПП даже на пятитонный автомобиль.

Новая тормозная система
Принципиально новая тормозная система

Тормозная система ГАЗель NEXT имеет трехкратный запас прочности и рекордные показатели торможения. Тормозные механизмы от фирмы MANDO, вакуумный усилитель и система АБС 9-го поколения от фирмы BOSСH.

Вентилируемые дисковые тормозные механизмы колес обеспечивают высокую эффективность торможения и как следствие — более короткий тормозной путь.

Автомобиль оснащен современной системой безопасности: антиблокировочная система ABS позволяет повысить курсовую устойчивость и не допустить потери контроля над автомобилем при экстренном торможении.

Новая передняя подвеска
Новая передняя подвеска

Новая независимая двухрычажная передняя подвеска полностью подтвердила уникальную выносливость ГАЗелей NEXT и их непревзойденную терпимость к перегрузкам.

Новая подвеска обеспечивает комфортное вождение, высокую плавность хода и точную управляемость даже незагруженного автомобиля, устойчиво держит прямолинейное движение, при торможении не уводит в сторону.

Стабилизаторы поперечной устойчивости также повышают устойчивость и управляемость автомобиля в поворотах.

Защита грузового отсека
Защита грузового отсека

Высокая обивка боковин грузового отсека и фанерный настил пола толщиной 9 мм, которые входят в базовую комплектацию автомобиля, защищают поверхность кузова от истирания и повреждений.

Лючок в перегородке
Лючок в перегородке

Специальный лючок под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 метров.

Такелажные петли
Такелажные петли

Набор такелажных петель из 10 штук позволяет надежно зафиксировать груз.

Магнитные фиксаторы дверей
Магнитные фиксаторы дверей

Фиксация при максимальном открытии двери (270o) осуществляется автоматически при помощи магнитного фиксатора.

Модификация и размеры

Цельнометаллический фургон с 3-местной кабиной
 
2 753
 
 
2 513
 
 
2 068
 
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной
 
5 607
 
 
3 145
 
Различные виды микроавтобусов
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной
 
2 753
 
 
2 513
 
 
2 068
 
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной
 
5 607
 
 
3 145
 
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной вид сверху
Цельнометаллический фургон с 3-местной кабиной удлиненный
 
2 753
 
 
2 513
 
 
2 068
 
Цельнометаллический фургон с 3-местной кабиной удлиненный
 
6 207
 
 
3 745
 
Цельнометаллический фургон с 3-местной кабиной удлиненный вид сверху
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной удлиненный
 
2 753
 
 
2 513
 
 
2 068
 
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной удлиненный
 
6 207
 
 
3 745
 
Цельнометаллический фургон с 7-местной кабиной удлиненный вид сверху
Параметры

средняя/длинная база

средняя/длинная база

Количество мест
Пассажировместимость
2+1
2
5+1
5
Колесная формула 4×2 4×2
Тип привода задний задний
Полная масса, кг 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 2280/2400 2395/2520
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес


1280/1465
2220/2035


2150/1960
3145/3745
База, мм 3145/3745 3145/3745
Колея передних колес, мм 1750 1750
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 5,7/6,5 5,7/6,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град.

22
14/13

22
14/13
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 26 26
Погрузочная высота, мм 730 730
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота

3031/3631
1860
1927

2400/3000
1860
1927
Объем грузового салона, куб.м 11,5/13,5 7,5/9,5
Коробка переключения передач 5МКПП 5МКПП
Емкость топливного бака, л 79 79
Параметры Cummins ISF2.8s4R148 Evotech A274 Evotech А275 с LPG (Пропан)
Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый Битопливный, 4-тактный, впрысковый
(бензин/Газель)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 10 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
110 (149,6)

3400
78,5 (106,8)

4000
78,5 (106,8) на бензине
76,7 (104,3) на газе
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
330 (33,6)

1800-2600
220,5 (22,5)

2200-2500
220,5 (22,5) на бензине;
219 (22,3) на газе
2200-2500
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная
повышенная


750±50
4500


800±50
3000


800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое Правое Правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 870
ЭБУ единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 70
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км


8,5
10,3


9,8
12,1



Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км








11,8
14,5

Инновационные решения

 

НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО - НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

Горьковский автозавод сегодня — это современное высокотехнологичное предприятие с высоким уровнем автоматизации:

  • самый высокотехнологичный в России окрасочный комплекс
  • новые линии сварки кабин и кузовов с уровнем автоматизации 85%

 

 

Награды Газель next

  • Фургон «ГАЗель NEXT» стал победителем конкурса «Автомобиль года в России–2017»
    28апреля2017
    награда

    Фургон «ГАЗель NEXT» стал победителем конкурса «Автомобиль года в России–2017»

    news_02.05.17_1.jpgФургон «ГАЗель NEXT» стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Победители конкурса были определены электронным голосованием, в котором приняли участие 972 000 человек.

    Цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT» второй год подряд стал обладателем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Автомобили марки Газель уже пятый раз побеждают в этом престижном конкурсе.

  • Цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT — обладатель премии на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России — 2016»
    26октября2016
    награда

    Цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT — обладатель премии на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России — 2016»

    Газель, входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», победила в четырех из пяти номинаций конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России—2016».

    Главная новинка — цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT» — отмечена в сегменте малотоннажной техники в номинации «Фургон». Итоги самого престижного конкурса в области производства коммерческого транспорта были подведены в рамках Международного автобусного салона Busworld Russia.

    Screenshot_2.png
  • Фургон «ГАЗель NEXT» стал победителем конкурса «Автомобиль года в России – 2016»
    21апреля2016
    награда

    Фургон «ГАЗель NEXT» стал победителем конкурса «Автомобиль года в России – 2016»

    91bd9a39b69ddb96309f58cf70896e74.pngФургон «ГАЗель NEXT» — новая разработка Горьковского автозавода Газель, входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», — стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Победители конкурса были определены через электронное голосование, в котором приняло участие 934 тыс. человек из 85 регионов России.

Гарантия и сервис

  • 4 года
    Гарантия 4 года *
    или 150 тыс. км
  • > 150 городов
    Свыше 200 сервисных центров, более 150-ти городов присутствия в РФ и СНГ.
  • 15 тыс.км
    Межсервисный интервал
* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы "Дополнительный год гарантии". Программа действует на отдельные модели автомобилей (Газель-3302XX, Газель-2310XX, Газель-A2XRXX, Газель-A3XRXX, где X - любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах Газель. Не является публичной офертой.
Оптимальная схема логистики обеспечения запасными частями: центральный склад производителя, региональные склады дистрибьюторов, экспресс-доставка до дилера, более 1900 фирменных розничных магазинов запасных частей).

Всегда в наличии и доступен широкий ассортимент оригинальных запасных частей, а это:

  • гарантия качества;
  • минимальные сроки ремонта (простоя автомобиля);
  • приемлемые цены, которые значительно ниже, чем на иностранные аналоги.

Затраты на ТО автомобиля NEXT
на 30% ниже стоимости обслуживания
европейских аналогов!

ТО в 2 раза реже, чем у конкурентов

Межсервисный интервал — 20 тыс. км сокращает время простоя коммерческого транспорта и затраты на плановое техническое обслуживание. У азиатских аналогов ТО проводится в 2 раза чаще.

Дешевле на 30%

Стоимость одного ТО Газель NEXT, а также суммарные затраты более чем на 30% ниже обслуживания иностранных аналогов.

3 часа — среднее время обслуживания

Среднее время проведения ТО составляет всего 3 часа. Этому поспособствовало сокращение количества операций и простота обслуживания отдельных систем и узлов.

Высокое качество ГСМ и запчастей

При ТО используются высококачественные эксплуатационные жидкости, материалы и запасные части, что увеличивает ресурс и остаточную стоимость автомобиля, позволяет обеспечить безотказность работоспособности основных систем.

Всё включено

При проведении ТО выполняется полный комплекс контрольно-предупредительных работ, замена расходных материалов в соответствии с установленным регламентом производителя.

Всё официально

Обслуживание автомобилей у официальных дилеров производится в удобное для клиента время.

Галерея




ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Отправить


Ваши данные в безопасности и не
будут передаваться третьим лицам

Закрыть

Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с размещением файлов cookie на вашем компьютере. Если вы не хотите принимать файлы cookie, вы должны прекратить использование веб-сайта.

Напишите, консультант Online!